1, физичка структура: три - систем за заштиту од димензија
Колаборативно паковање металног оклопног прстена и танке љуске
М8 Потпуно оклопљени конектор усвојио је двоструки - слој металну структуру амбалаже, а њене основне компоненте укључују метални штитнички прстен и металну заштиту танку шкољку. Узимајући одређену патентирану технологију као пример, предњи крај металног оклопавања чврсто је ангажован са прикључним утикачем кроз нити, а стражњи крај је уграђен у отвор за осовину отвор рупа утичнице за постављање позиционирања. Овај дизајн формира 360 степени бешавни контакт између оклопног слоја и тела конектора, чиме се чине простирањем електромагнетних таласа са интерфејса за повезивање. Метална заштитна танка шкољка доноси горњу и доњу структуру копче, а јаз између горње и доње шкољке контролише се у року од 0,1 мм кроз прецизне калупе како би се избегли електромагнетски таласи спојница кроз јаз.
Експериментални подаци показују да М8 конектор који користи ову структуру има заштиту од преко 30ДБ у фреквенцијском опсегу од 30МХз-3ГХз, што је еквивалентно ометајућим спољним електромагнетним уплитањем на 1/1000 свог првобитног интензитета. У одређеном аутомобилу електронском тесту, структура је успешно потиснула хармонично уплитање 200МХз које је створио претварач, осигуравајући да је стопа грешке у програму ЦАН сабирнице испод 10 ^ -6.
Механизам електромагнетног заптивања навојне спојнице
М8 конектор доноси М8 × 1.0 стандардне спецификације навоја, а њен угаони угао уграђује механичку чврстоћу и електромагнетно заптивање. Када су мушке и женске главе сјецкане заједно, проводљиви пут се формира између металних контактних површина навојних парова и са деформацијом компресије, и са сендвичем структура "Метал Еластомер метал" изграђена је на интерфејсу. Овај дизајн смањује контакт импеданцију интерфејса за повезивање на испод 5м Ω, ефикасно смањујући електромагнетно цурење изазвало лошим контактом.
У тесту претварача ветра, М8 конектор са навојним спојницама одржавао је стабилну ефикасност заштите након 10000 уметка и уклањања под вибрацијама у стању вибрације од 1000р / мин, доказује способност механичке структуре да обезбеди трајну заштиту за производњу трајне заштите.
2, наука о материјалима: проводљиви оклопи магнетни композит
Проводни оклопни слој легуре бакра
Главно тело кућишта М8 конектора усваја месинг поступка на никлу, а дебљина никла слоја се контролише у опсегу од 3-5 μ м. Овај дизајн не само да користи високу проводљивост бакра (са проводљивошћу 58мс / м) да би се постигао заштита електричног поља, већ и повећава прилагодљивост животне средине путем отпорности на корозију никла. У одређеној апликацији за морску платформу, никловна шкољка је успешно одупирала корозији за распршивање соли и одржала стабилну ефикасност заштите више од 5 година.
Апсорпција магнетног поља феритних магнетних прстенова
Као одговор на ниско уплитање магнетног поља (као што је 50Хз уплитање фреквенције снаге узроковано стајањем мотора), неки високи - крајњи М8 конектори интегришу феритно магнетни прстенови на крају кабла. Магнетички прстен је направљен од манганачког цинковог феритног материјала, а магнетна пропустљивост до 2000. године на 100кХз, што може ефикасно апсорбује и расипати енергију магнетне теренске енергије. Експерименти су показали да након додавања магнетних прстенова, пригушење 50Хз уплитање структуре струје од стране конектора повећава се за 15ДБ, значајно смањујући буку фреквенције напајања у сигналу сензора.
ГАП пуњење проводљиве гуме
У сценарију инсталације прирубнице М8 конектор користи проводљиве квадратне јастучиће да би се постигло електромагнетно заптивање празнине шасије. Заптивка је заснована на силиконској гуми и напуњеној бакарним прахом са сребрним прекривеним бакреним прахом (до 60% садржаја), са отпорношћу на количини мање од 0,01 · цм. Када прирубница за стезање досеже 5Н / мм², проводљива гума подвргава се пластичној деформирању, пунила 0,2 мм ГАП и побољшање ефикасности заштите на преко 25ДБ. Војни тест пројекта показао је да је шема успешно прослеђена тест емисије зрачења ГЈБ 5792-2006. Захтеве електромагнетне компатибилности за војну електроничку опрему ".
3, сузбијање електромагнетног спојнице: Од далековода до заштите нивоа система
Дизајн анти мерења за пренос диференцијалног сигнала
За високи - брзи дигитални пренос сигнала, неки М8 конектори усвајају распоред диференцијалног пара. Узимање Етхерцат П протокол конектора као пример, његова 4-језгрена структура укључује два пара диференцијалних сигналних линија, са размаком линије која се контролише на 0,8 мм, а интегритет сигнала се постиже контролом импеданције (100 Ω ± 10%). У тесту система за контролу робота, овај дизајн је повећао отварање око 100Мбпс Етхернет сигнала за 30% и смањио је брзину битне грешке на 10 ^ -12.
Слиелдинг Слој 360 Технологија уземљења
Да бисте решили "ефекат репне линије" оклопа каблова, прикључак М8 доноси троструки дизајн уземљења:
Директна веза за заштиту: Слој заштите каблова је директно повезан са кућиштем конектора кроз прстен за прешање, са контактним површинама веће од или једнако 50 мм од 50 мм
Уземље са више попода кућишта: Кућиште конектора је опремљен са три основна контакта, формирајући паралелну мрежу уземљења са сталком опреме
Сталак непрекидно уземљење: Сталак за опрему је повезан са земљом кроз диригент ниске импеданције (мање или једнак 1М Ω)
Ова шема смањује преносну импеданцију оклопаног слоја на 0,1М Ω / м на 1МХз, ефективно сузбијање интернетских уплитања. У одређеном фотонапонским претварачем, технологија за уземљење смањила је стопу оштећења опреме од 12% на 0,3% када је прошао громобран (8/20 μ С, 4КВ).
Дизајн електромагнетног система система
У сложеним електромагнетним окружењима, заштитна функција М8 конектора треба да се координира са системом дизајна:
Заштита партиције: Одвојена осетљива опрема (као што је ПЛЦ) и извори уплитања (као што су претварачи фреквенције) у различитим оклопним преградама преко М8 конектора
Интегрисање филтра: Интегришите ЕМИ филтере у конектор на препроцес уплитање у фреквенциј фреквенције 150КЗ-30МХз
Оптимизација распореда: Усвајање структуре ожичења "Стар обликоване" како би се избегло међусобне индуктивне спојнице узроковане дугом - растојањем паралелног усмјеравања
Одређени аутомобилски електронски ЕМЦ тест показује да је кроз горњи дизајн система, ниво имунитета имунитета М8 у стандарду ИСО 11452-2 на нивоу ИИИ на ниво ИВ (200В / М снаге поља без грешака).
4, индустријска примена и верификација перформанси
Примена индустријских робота
У одређеном шестом Акисском пројекту индустријског робота, М8 конектор је одговоран за пренос сигнала између сензора заједничке позиције и возача. Усвајањем потпуно заштићене структуре и диференцијалног дизајна сигнала, следећа питања су успешно решена:
Мешање магнетног терена генерисано моторном струјом (Пеак 50а)
Проведено сметње прекидачем претварача фреквенције (20кХз)
Контактирајте лабављење узроковано механичким вибрацијама (5Г убрзање)
Подаци о тестирању показују да је тачност позиционирања система побољшана на ± 0,02 мм, што је три пута веће од неплатног раствора.
Верификација медицинске опреме
У одређеној апликацији ЦТ скенера, М8 конектор се користи за пренос слабих сигнала (μ В ниво) из мале детектора. Написао:
Златни контакти (отпорност на контакт)<1m Ω) reduce thermal noise
Три слоја за заштиту слоја (проводљиви слој + магнетни слој атракције + изолациони слој) Сузбијање 50Хз Снага струје
Материјал коефицијента ниског температуре (-40 степен ~ +85 Температура степена температуре<0.1%) ensures environmental adaptability
Завршни постигнути сигнал - до - омјер буке (СНР) од 65ДБ задовољава захтеве ДИЦОМ стандарда за квалитет слике.
Испитивање нових енергетских возила
У одређеном систему за управљање батеријама електричног возила (БМС), М8 конектор је одговоран за прикупљање сигнала из сензора напона / температуре. Написао:
Дизајн отпорно на напон (60В ДЦ) испуњава захтеве високог - напона батерија
Екуипотенцијална веза између оклопног слоја и шкољке батерије
Водоотпорна структура (ИП68) Погодна за услове за урањање воде
У испитивању животне средине у ИСО 16750-2, конектор је успешно усвојио ригорозне процене као што је -40 степен температуре ЦИГРИНГ, 50Г вибрација и корозија за распршивање соли, обезбеђујући поуздан рад БМС система.
