Да ли је М8 конектор отпоран на нафту и хемијску корозију?

一, перформансе отпорности на уље: двострука гаранција за избор материјала и дизајн за бртвљење
1. Оптимизација отпорности на уље од металних компоненти
Метални контакти (као што су игле и утичнице) М8 конектора обично се израђују од бакра никла и материјала од нехрђајућег челика. Поступак на никлу бакра формира густи оксидни филм кроз електроплирање, који се може ефикасно одолити продор не- поларним медијама, као што је минерално уље и хидраулично уље и спречавају повећање отпорности на контакт. На пример, након 5 година континуираног рада у петрохемијској опреми, отпорност на контакт ТКСГА Цоннектор Бранд М8 остаје стабилан испод 5М ω, далеко испод стандарда индустрије (мање или једнак 10М ω).
Материјал од нехрђајућег челика даље шири сцену отпорности на уље . 316 Л Нехрђајући челик Излаже јачу отпорност на корозију у високим фром - о контаминираним окружењима на уље, као што су системи за подмазивање у машинама за прераду хране, због свог молибденог садржаја. Према тестним подацима из одређеног произвођача аутомобила, М8 конектор са 96Л Схелл Схалл-ом има само смањење механичких снага након натапања у преносној нафту од 150 степени 1000 сати, што је много боље од 15% стопе месинга од 15%.
2 Заштита загађења уља за запечаћене структуре
Дизајн водоотпорне и прашине (ИП67 / ИП68) М8 конектора природно има фондацију отпорне на уље, али материјал за бртвљење треба оптимизовати за карактеристике контаминације нафте. Традиционални силиконски о - прстенови су склони ширењу и деформацији у минералном уљу, што доводи до квара за бртвљење. У том циљу, индустрија је развила посебне заптивне материјале као што су флуороруббер (ФКМ) и хидрогенирана нитрилна гума (ХНБР):
Флуороруббер: са опсегом отпорности на температуру од -40 степени до +200 степен, може се одупријети јаким корозивним медијима као што су дуго време ваздухопловног горива и трансформатора. Случај одређене произвођача ваздухоплове опреме показује да заптивна перформанса М8 конектора запечаћених флуороруббер није показала никакво смањује се након натапања у ЈП-8 ваздухопловном керозину током 2000 сати.
Хидрогенирана нитрилна гума: Побољшава отпорност на нафту уз одржавање гумене еластичности кроз лечење хидрогенизацијом. У тестирању аутомобилских преносних система, ХНБР је запечаћен М8 конектор и даље имао брзину цурења мање од 0,01цц / мин након 100000 циклуса удара у АТФ преносно уље.
3. Побољшање отпорности на нафту кабловског омотача
Омотач кабла конектора мора да испуњава захтеве отпорности на нафту, отпорност на хабање и флексибилност истовремено. ПУР (полиуретан) омотач је склон хидролизи и неуспех у масним окружењима због своје естерске структуре. Индустрија побољшава отпорност на нафту кроз технологију модификације:
ТПУ (термопластично полиуретан): увођењем ароматичних диизоцијаната, брзина проширења јачине звука улога дизел и подмазивање умањује се са 15% на испод 3%. Стварни подаци мерења одређених грађевинских машина произвођача показују да ТПУ обложене каблове одржавају нетакнуту механичку структуру након 5 година ерозије загађења нафте у температурном опсегу од -30 степени до +85 степен.
ПВЦ + ГФ (Поливинил хлорид за армирани стаклених влакана): Додавање стаклених влакана повећава тврдоћу оклопности за 30%, а истовремено додавањем адитива отпорних на уље (као што је хлоровани парафин), време отпорности на старење је продужавало време отпорности на хидраулично уље.
2, хемијска отпорност на корозију: свеобухватна надоградња са пречишћавањем материјалних површинских на структурној заштити
1. Технологија заштите површине за металне компоненте
У високо корозивним окружењима као што су хемијска и морска окружења, металне компоненте М8 конектора морају бити површински третирани за конструкцију заштитних баријера:
Никл фосфорус легура: Аморфни легурни слој формиран је хемијским облогом, са отпорношћу на распршивање соли преко 1000 сати (ГБ / Т 10125 стандарда). Тестови на одређеној храни од оффсхоре показали су да је прикључак М8 никлом фосфорном легуром само уједначене корозије од 0,5 μ м након што је изложен 3,5% НаЦл Стан Стан за 2000 сати, што је много мањи од дубине месинга од 5 μ м.
Тривалентно хромијум Пасививност: Замењује традиционални процес хромима хексалалент и генерише густ оксидни филм на површини нехрђајућег челика, што може одупријети снажној корозији на киселини као што је хлороводонична киселина и сумпорна киселина. Подаци о лабораторији показују да 316Л нехрђајући челик третиран тривалентно хромима пасивација има корозију од само 0,01 мм / годину након натапања у 5% х ₂ тако ₄ раствором 72 сата.
2 Модификација хемијског отпорности на пластичне компоненте
Стамбени конектор и компоненте изолације често су израђени од инжењерске пластике, као што је ПБТ (полигетилен терефталат) или ППС (полифенилен сулфид), али хемијско отпорност мора бити побољшан модификацијом:
ПБТ + ПТФЕ (Политетрафлуороетилен): Додавање 5% ПТФЕ микро праха може повећати отпор растварача ПБТ-а за 50%. Након натапања у органским растварачима, као што је толуен и ацетон током 30 дана, стопа задржавања чврстоће модификованих ПБТ-а повећала се са 60% на 85%.
ППС + ГФ (Полифенилен сулфид ојачалих стаклених влакана): Додавање стаклених влакана повећава температурни отпор ППС-а на 260 степени, док је додавање силицијумног пунила Царбиде смањује његову стопу корозије на 0,002 мм / годишње у снажном алкалном окружењу (пХ =14). Студија случаја постројења за производњу полуводича показује да М8 конектор са ППС + ГФ шкољка нема видљиву корозију након континуиране употребе у окружењу за маглу ХФ-а током 3 године.
3. Сувишни дизајн структурне заштите
За екстремно хемијско окружење, индустрија усваја више заштитних структура:
Епоксидна резовина АНЦАПСУЛАЦИЈА: Укупна енкапсулација кључних електронских компоненти формира други слој хемијске баријере. Тест који се спроводи у одређеној постројењу за пречишћавање отпадних вода показао је да је након изласка Х ₂ С гаса (концентрација 50 ппм) током једне године, изолациони отпор М8 конектора запечаћених епоксидним смолом још је већ већи од 100м ω, далеко од прага 10М ω, од 10 милиона динара прага.
Структура двоструког слоја: Два заптивна прстена су постављена на навојним спојницама, са спољним слојем направљеним од флуороруббера да се одупру мрљама уља и унутрашњи слој направљен од силикона да се спречи инфилтрацију водене паре. Измерјени подаци одређене опреме за истраживање океанског истраживања показују да двоструки дизајн слоја смањује брзину продирке ионске ионске ионске М8 до 0,001мг / цм ² · Дан на дубини воде од 500 метара (притисак 5МПА).
3, Случај пријаве за индустрију: Практична верификација перформанси отпорности на нафту и корозију
1. Петрохемијска индустрија
У каталитичкој пукотивој јединици рафинерије, М8 конектор мора да издржи двојне тестове високе температуре од 150 степени и сумпор - који садржи загађење уља. Одређено предузеће усвојило је прилагођено раствор од 316Л Схелл Схелл + Флуороруббер заптивач + ППС + ГФ изолације, што смањује квартер конектора из просека индустрије од 15% на 0,5% након непрекидног рада током 3 године, и смањује годишњи трошкови одржавања.
2 Индустрија прераде хране
Процес чишћења опреме за прераду меса захтева употребу хлора који садржи дезинфекторе (пХ =12), што намеће строге захтеве на хемијској отпорности конектора. Одређена произвођач опреме користи М8 конектор са ППС + ГФ шкољком и тривалентним хромима пасивираним игром од нехрђајућег челика. Након 1000 циклуса високе температуре (85 степени) АЛКАЛИ Прање у ЦИП-у (чишћење), стопа задржавања механичке чврстоће достиже 92%, далеко преко индустријске стандарде од 80%.
3. У области нових енергетских возила
Систем расхладног батерије за батерију захтијева употребу мешавине етилен гликола и воде (пХ =8-10), а истовремено суочена са утицајем на вибрацију. Одређена компанија за аутомобиле оптимизовала је заптивна структура М8 конектора (користећи ХНБР заптивна прстена и анти-погрешан дизајн), тако да конектор може да издржи 100000 вибрационих циклуса (убрзање 5 г) у температурном распону од -40 степена и да је брзина цурења и даље испод 0.005цц / мин, а брзина цурења је и даље испод 0.005цц / мин.